特斯拉自驾西藏攻略？
1相对不太方便。因为特斯拉在318川藏线上的超级充电站较少，每个超级充电站的车位也较有限，导致部分时间段需要等待排队充电。此外，在部分路段上，特斯拉的续航里程也会受到海拔高度和车速等因素的影响，需要提前规划好充电路线和时间，确保行程安全顺畅。如果您有时间和充电规划能力，那么也可以通过使用其他品牌的直流充电设施，来相对缓解特斯拉充电不便的问题
2特斯拉开西藏
特斯拉在西藏电池可以用三天，冬天续航能力比较弱2天
3特斯拉的电动汽车可以走川藏线，但是需要注意以下几个问题：
充电：川藏线是一条高海拔、复杂路况的公路，充电设施的覆盖程度相对较低，需要提前规划好充电路线和充电站点。特斯拉的超级充电站在川藏线上的覆盖率也较低，需要提前查找并安排好充电。
高海拔：川藏线上的一些路段海拔较高，对汽车的性能和驾驶者的身体状况都有较高的要求。特斯拉的电池组和电动机都可以在高海拔环境下正常工作，但是需要注意车辆的制动和悬挂性能，避免在高海拔环境下出现不良驾驶情况。
路况：川藏线上的一些路段路况较为复杂，需要注意避让路段上的石头、凸起等障碍物，以免对车辆造成损害。
总之，特斯拉的电动汽车可以走川藏线，但需要提前做好规划、准备好必要的装备，并注意安全驾驶。
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有多少人自驾游去过西藏，可以分享下是什么感受吗？
感谢邀请！
我现在就在川藏线上，下一步准备去阿里无人区和新疆，谈到西藏，不管是走川藏线还是青藏线，我个人认为路上的风景是最美的，路上遇到很多自驾游和骑行徒步的，这些人都有一个梦想都想去西藏看看，西藏海拔高，有一部分人到了会不适应，有很多因为高反而中途返回的，也有很多一直在坚持的。
我很幸运没有高发，在4298米的折多山过过夜，当时去的时候晴空万里，晚上就下起了暴雪，经过海拔4658米的业拉山，在5130米的东达山也 没有任何不适，游览了 布达拉宫，最后我想说下 珠穆朗玛峰，门票400 ，一辆车带一个司机，如果多一人 就加180，我说下珠峰的感受吧，可能是我个人期望太大，所以觉得有点点失望，现在因为已经不能到珠峰大本营了，只能到绒布寺，珠峰高程测量纪念碑8844和 大本营5200的里程碑都全部下移到了绒布寺。所以之前去过的都比较幸运了。
以上是我个人的观点，如果大家有什么不同的意见可以留言评论！同时我也在头条分享我的旅行视频！搜索：大毛游记 就可以找到我的视频，如果大家喜欢我的分享也请大家 帮忙收藏，转发 和关注。我是一个人一台房车旅行，所以相对来说节奏可快可慢，比较随意！
祝大家万事如意！心想事成！
谢谢邀请，说到西藏，这么多年了，依旧是国内旅游的一个热点，足以说明西藏风光有它的魅力所在。
我去西藏已经是很多年前了，那时还没有兴起自驾游，火车只能通到格尔木，不过我是从兰州做的那种卧铺汽车，从兰州到拉萨的车票是380元，大概是二千五百公里左右，当然现在火车都通了好多年了，如果还有机会的话，我想我还是坐火车去，因为自驾游虽然比坐火车来说自由也方便很多，一路上可以驾车去很多景区，但我去的重点是拉萨，拉萨才是西藏文化的缩影，当然在周边也有很多美景，比如各种神湖，各种自然风光，如果是自驾游的话就方便很多，可以去西藏各地方看看。
我第一次去拉萨是因为那边有朋友，所以在西藏呆了大概三个多月，几乎每隔几天我都喜欢去八角街，然后去大昭寺里面玩，那时大昭寺还不收门票，所以经常进去玩，其它的几个大型寺庙都是收费的，但是对藏族人是不收费的，因为他们是去朝拜的，我们是去旅游的，拉萨佛教文化的气氛特别浓厚，到处都可以看到虔诚的佛教徒和信教群众，如果你去西藏，拉萨肯定是必须要到的地方，拉萨的布达拉宫，八角街，大小昭寺，色拉寺，甘丹寺等等寺庙都是有必要去看看的，至于周边，我认为如果是喜欢寺庙，可以去日喀则，若是想看风光，那西藏的美景到处都可见，我是推荐去羊卓雍错看看，我当时去曲水，路过羊湖，一见到羊湖就被震撼了，我至今都没有见过比羊湖更美的湖，到现在一想到当时的情景，依旧特别激动，希望大家没去过西藏的，以后不管有没有时间，有没有机会都抽时间，找机会去西藏看看，去领略一下西藏的美，现在交通这么发达，去一趟十分方便，我以后要是有机会，还会去西藏看看那里的天，那里的水，那里独一无二的风景！
我的自驾是骑摩托车。我2015年6月21号，与我的队友组成一个两人两车。我的队友是在网上认识的，他是湘乡一中的语文老师谢老师。从永州祁阳出发经过贵州，重庆，四川到拉萨。一路上我们玩了很多景点，我们游玩了湖南的芷江的抗日受降纪念馆，龙津风雨桥，还有钟鼓楼。贵州我们只玩了梵净山和遵义会议旧址。在梵净山脚下扎过帐篷。重庆玩了很多地方，渣滓洞，白公馆，磁器口，大足石刻。四川玩了很多地方，有成都市内的一些景点，还有都江堰青城山，三星堆，乐山大佛，峨眉山。边走边玩，很自在，也不赶时间，在乐山大佛的旁边扎过帐篷。也到过泸定桥，在泸定桥的邓师傅那里弄了一下摩托车，并住在他的客栈里面。邓师傅人很好，帮我们去看了一下摩托车，调了一下化油器。然后泸定桥过去就很快就翻山了。一路上穿了很多衣服啊，不过天是蓝蓝的，云是白白的，很低很低的那种。我们时不时的碰到一些骑单车的，还有徒步的人。我们互相打招呼，停下来合影。这种感受是很难得的，自驾小汽车的话，就很难有这种状况出现了。318国道真的是漂亮，翻过好多山，如折多山，业拉山等等。摩托车就是方便，想停就停，看旁边的风景。我们还上过林拉高速，当时高速正在修。我还带了很多笔记本，胶水，一路上送给小朋友那些读书的小学生。他们拿着我的笔和笔记本非常的开心。总共送出1000支笔，200个笔记本。318国道确实是大饱眼福，也看到了好多开越野车的，他们都为我们骑摩托车点赞。到了拉萨，我们游览了布达拉宫，提前一天预约，然后第2天去参观。门票是200块钱，第二天总共游览了半天，上午就搞定了。对于布达拉宫，我确实表示很钦佩，如此规模的宫殿，在那么多朝代建成这么漂亮的一座布达拉宫。自驾主要在于自己的体验，欣赏沿途的风景，品尝不同地方的小吃。在拉萨，我们还吃了当地的特色菜以及酥油茶。除了布达拉宫，我们还游玩了大昭寺小昭寺，体验了拉萨人们的生活方式。在拉萨待了两天，我们就沿着109国道去青海。
拉萨最大的感受是挑战自我，沿途欣赏风景，分享给在内地的人们。还要有勇气，不要怕高反。事实上我们人没有高反，但是摩托车在2500米的时候就已经有高反了。希望我的回答对你有所帮助。
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