今天是不是成都到阿坝的路踏方了，山体滑坡了？
【四川交通】预计前往九寨沟的213国道茂县塌方路段短时间内无法通车原创 2015-10-01 四川交通广播 四川交通广播关注“九环西线”路况：截止10月1日12点，国道213线，四川阿坝州茂县境内829.5公里（南新镇白岩子）塌方路段，仍然在进行排危抢通作业，该路段已经实施交通管制，预计短时间内无法抢通。管理部门对9座以下经汶川前往茂县的进州车辆实行绕道“单向放行”，出州车辆暂时不放行。货车和旅游大巴车双向还无法通行。绕行线路：1、成都-汶川-理县-红原-瓦切-松潘川主寺（部分路段路况较差）；或者 2、成都-绵阳-江油-平武-九寨沟（因修路，路况较差）。另外需要提醒经省道302线绵阳-北川绕行的驾驶员，在途径墩上乡墩上大桥时，由于该桥属于危桥，大型客车等车辆务必让所有乘客下车步行通过，以最大程度确保乘客安全。在途径毛狗洞路段时，因为路面狭窄车辆只能单向通行，请服从路面工作人员指挥，依秩通行。FM101.7四川交通广播将随时发布最新路况信息，请注意收听广播或关注微信“四川交通广播”。前往甘孜州康定方向：国道318线，四川雅安市境内多营至飞仙关路段，已经解除交通管制，恢复双向通行。但是，天全县至二郎山路段仍然在实行单号进双号出的交通管制措施。目前该路段车流量非常大，建议前往甘孜州的车辆，继续绕行G5京昆高速（雅西高速公路）到石棉县，经省道211线至泸定、康定方向。
成都调整防控措施：企业复工无需审批，大家怎么看？
无需审批，不代表不防疫，更不代表不作为。这是成都鼓励支持企业复工复产的重大举措，也是优化营商环境的措施，非常值得点赞！
一、无需审批，不代表不做疫情防控。
受疫情影响，年后很多企业处于停工停产的状态。企业复工复产势在必行。成都市专门下发了通知，要求企业自行决定复工复产时间。但是，前提是，企业要采取严密的疫情防控措施，要保证员工的生命健康。
做好疫情防控是企业复工复产的底线。在最初，成都市要求，符合复工条件的企业，要向当地主管部门申请，由主管部门审核批准后，才能恢复生产。
为了方便企业，成都市又取消了审批制，改为承诺制，由企业写出承诺书，就疫情防控工作作出承诺，确保不出问题。
因此，成都市虽然不实行审批，但是，对企业的疫情防控要求一点也没有放松，始终是保持严要求。
二、企业复工，要严格疫情防控。
成都市的企业，在复工时，也采取了一系列的措施。
实行错峰上下班等弹性工作制度，分批分次的组织员工上班，减少公司人员数量。推行居家办公、网上办公、电话办公等新的工作方式，最大限度的开工，最大限度的减少人员聚集。
同时，对公司也采取了防疫措施，定期消毒，测量体温、佩戴口罩等。对员工加强管理，尤其是对外地人员。
总之，在当前的特殊时期，企业虽然不需要审批，但是企业也是非常的负责，主动承担起自己的责任，毫不放松的抓好疫情防控，保护企业员工的身体健康。
三、成都市应当加强监管。
成都市取消了对企业开工的审批，这是服务企业，减轻企业负担的务实措施，有利于帮助符合开工条件的企业快速开工，减少中间环节。优化了营商环境，减轻了企业负担。
但是，不审批不代表不监管。为了切实做好企业疫情防控，成都市加强了对企业的监管，定期不定期的到企业进行督导检查，实地查看企业的防控情况，措施落实情况，通过检查督促企业整改问题，持之以恒的加强防控。对于那些措施不合格，执行不到位的企业，立即进行了关停，责令整改。
在监管的同时，应该推出更多的个性化服务措施。充分利用大数据，开发二维码，让员工每天扫码登记相关信息。对于企业融资困难，可以帮助协调解决融资难问题。对于外地员工返工难，可以安排专车，点对点的进行接送，服务好企业开工。
总之，成都市取消企业开工审批，是合适的，也是务实举措。在服务企业、方便企业的同时，更应该做好企业疫情防控的监管，从各个方面帮助企业开工生产。
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